高尔夫铝合金副车架

2022高尔夫R首次亮相,最大马力315匹,并拥有漂移模式

R前后的硬度比前一代高10％，负重弧度降低了1％，重量减轻了6.6磅，这都需归功于轻巧的铝合金制副车架。此外，大众的工程师还增加了前轴的负弯度，以提高过弯速度以及稳定性。外观部份，在高尔夫基础下高尔夫?R拥有更具。

1、新车速递 | 由内而外的革新 2022款大众高尔夫R发布

大众还彻底调整了高尔夫R的支撑式前悬挂和多连杆后悬挂，并使其行驶高度比以前的版本低20毫米。伴随较硬的弹簧和新的避震使新款高尔夫R比其前作都更硬了10％，重量减轻了6.6磅，这归功于轻巧的铝制副车架。从外观上看，

2、千呼万唤的高尔夫8怎么样

基本设计没有太多夸张，它属于高尔夫GTI美系车的R-Line运动套件，几乎都已经投放到合资国内市场的高尔夫R-Line中，包括大开口进气格栅周围的C型导流装饰板，前唇出现的扰流板面板，以及扰流板结构向侧面和后部的整体延伸等。这。

3、最“暴躁”的大众！新一代高尔夫R有多猛？

大众高尔夫R 作为一台小钢炮，高尔夫R的离地间隙比普通版低0.8英寸，配合铝合金副车架，以及进一步优化的后悬横向连杆座和轮毂支架，可以带来更高极限的操控表现。同时，减震弹簧和防倾杆的强度都比上一代提高了10%，支撑性。

4、GTI情怀不再?高尔夫8 GTI第八代再进化

此为，更是使用了GTI Clubsport S全新的铝制副车架、机构更加小巧轻量化的最新MK100 ESP系统，辅以XDS动态电子差速器和RKA间接式胎压监测系统，配合提升刚性的减震弹簧和优化升级的轴承部件，这些强大硬件的组合让动态过弯中的。

5、经典钢炮变新潮！试驾第8代大众高尔夫GTI,驾控优秀科技含量高_百度知 .

大众对全新GTI的悬架优化也非常到位。前轮采用新的轴承，还有支撑更好的弹簧和GTI Clubsport S铝制副车架，其重量不到3.2公斤。这些变化让车身的响应更好。后轮也采用新的轴承，而弹簧刚度则提高了15％，而前悬弹簧刚度则。

6、大众新一代Golf R亮相在配置上升级是否明显了解一下

新的铝制副车架使前悬挂的重量减轻了3kg,而后悬挂上的横向连杆座和轮毂支架也进行了修改。新GolfMk8所配置新的驾驶动态控制系统VDM车辆动力学管理(VehicleDynamicsManager)。在GolfR中,智能系统不仅紧密集成了DCC自适应阻尼、XDS电子差速锁。

7、车迷福利！最强高尔夫R来袭 自带赛车模式

为了达到极致运动操控，大众还对高尔夫R的前悬架和多连杆后悬架进行了全新的调校，硬度相比以前的版本提高了10%，采用了更轻的铝制副车架，重量减轻了3kg，此外高度调低了20mm，使得其底盘更低，高速操控更稳定。再来看看新款。

8、【咖啡品车】下一代大众高尔夫GTI将于2022年在美国上市

一个新的铝制副车架使前悬架降低了7磅重，与上一代GTI相比，前弹簧系数提高了5％，后弹簧系数提高了15％。【空气动力学和内饰更新】GTI的滑流造型改善了其空气动力学性能，阻力系数从之前的0.300提高到现在的0.275。里面。

9、高尔夫玩起了最终改款?不如再等等第八代

而且全新8代Golf GTI对自身需求，做出相对应的改善与升级。延续了轻量化铝合金材质副车架的同时，后轴也换装全新A臂轴承、弹簧、阻尼等设定。特别是弹簧硬度也已增加达15％，带来更精准的操控动态表现。除了更新颖的外观和更。